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- 2024-06-07留言者：高速御府南站臺
- 留言：[留言：[留言：[[609路 城東公交樞紐至萬春湖路方向的高速御府南站站牌設置在綠化帶上，與其它公交（如226、612等）的站臺間隔一條輔路，為方便乘客安全上車，大多數(shù)司機師傅都會把車停靠在路邊的正規(guī)站臺上，但也有個別的情況就非要停在張綠化帶里，早高峰時間十幾個人在路中間排隊穿過綠化帶里的灌木叢上車，后邊機動車的喇叭響成一片！兩個停車地點就間隔了幾米，怎么就不能調(diào)整一下了？請有關部門規(guī)范一下站臺管理，非要等到發(fā)生事故上新聞那就晚了吧]***以上是上次的留言，今天早上7.50分司機師傅又把車停到了主輔路之間的綠化帶，大家穿過半米高的灌木叢踩著下了一夜雨的泥水坑上了車，再次要求將車停在旁邊人行道上的正規(guī)站臺，司機說：站牌在這里停這里沒有錯，別的司機停站臺是人家本事大，他本事小不能停。所以609路到底是個什么情況？這是本人因為此站臺停車問題每4次留言，目前看來沒有任何意義，但是還是留下點希望吧萬一有用呢，期待下次打卡。。。] 管理員于 2024-05-11 回復： 鑒于夢溪路部分路段交通組織的特殊性（主道直行、輔道右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)交通組織方式），蕪湖公交將向道路建設部門和交通管理部門反饋，并嚴格按照交通組織方案，督促駕駛員規(guī)范駕駛和停靠公交站點，確保線路安全運營和市民安全出行。 以下是本次第五次留言： 同一個方向行駛的其它公交車包括226、612、629，其中226與612在下一路口右轉(zhuǎn)，629與609都是繼續(xù)直行；629與其它公交都是?？吭谌诵械郎系墓徽九_，只有609與其它公交分開，把站牌插在主輔路之間的隔離帶上，區(qū)別就是609在主路上直行，其它公交轉(zhuǎn)輔路到站臺停靠。如果直行的車不能?？吭谌诵械赖墓徽九_上，那建議在主路的?？奎c處再修一個站臺出來，起碼有個能站人等車的地方，那半米高的灌木叢是站不下十人打工人的。今天又是穿越車流與灌木叢的一天呢~] 管理員于 2024-05-16 回復： 涉及夢溪路輔道標識線和交通組織調(diào)整的問題，交通管理部門已反饋道路管理單位經(jīng)開區(qū)管委會，對道路標線和交通組織進行相應的調(diào)整，屆時，蕪湖公交將密切關注并結(jié)合交通組織和道路標識線調(diào)整，并結(jié)合公交港灣站臺規(guī)劃建設等情況，適時調(diào)整站點設置，確保線路安全運營和市民就近安全有序出行。 反饋后續(xù)：自6月同站臺的612路撤線以來，已經(jīng)連續(xù)一個星期需要穿過早高峰的車流和綠化帶才能踏上609路的車門了，感謝各方的一至努力！從線路規(guī)劃上分析，609前三分之一與同站臺的629、226重合，后三分之一與226有重合，中間路段與特2重合，建議同方向的629路稍做延長，增加靈鳶路站，這樣基本可以做到全線覆蓋609。在上下班高峰期基本都是中間路段靈鳶路附近工業(yè)園區(qū)的人在坐609，其它時間段基本都是空跑，629路早高峰的車上人也并不多，合并一下完全足夠。]
- 管理員于 2024-06-07 回復：
- 針對您提出夢溪路交通組織問題，蕪湖公交將持續(xù)關注，嚴格按照交通組織和公交站臺規(guī)劃建設優(yōu)化站點設置，方便市民就近安全有序出行。另，涉及公交線網(wǎng)優(yōu)化事宜，蕪湖公交將結(jié)合該區(qū)域整體規(guī)劃、道路安全通行及沿途實際客流等情況予以充分考慮，逐步優(yōu)化線網(wǎng)布局，提升線路整體運營效率。
- 2024-06-06留言者：季諾
- 留言：[想請問一下15路現(xiàn)在封路在新市口北那邊是怎么折返的]
- 管理員于 2024-06-07 回復：
- 因中山北路（濱江路至吉和路）道路臨時性封閉施工影響（約1個月），公交15路、42路臨時繞行調(diào)整，原“濱江公園、濱江客運碼頭、吉和路”單側(cè)站點暫不?？?，相關站點已安裝線路引導標識，待道路施工結(jié)束，滿足安全通行條件后，將適時恢復原線路運營，由此，給部分市民出行帶來不便，敬請諒解！
- 2024-06-04留言者：高校園區(qū)乘客
- 留言：[表揚37路53562車汪小軍，最近坐他車發(fā)現(xiàn)車廂衛(wèi)生變得很干凈，車窗也擦的非常的明亮，還養(yǎng)成了逢站必停開后門的好習慣，跟以前相比有很大的進步，值得表揚]
- 管理員于 2024-06-05 回復：
- 我公司將做好正面宣傳和引導，督促駕駛員規(guī)范和文明服務，確保市民正常出行。
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