隨著全市的客運(yùn)班線、出租車全線緊急停運(yùn)，為了防控疫情，蕪湖公交也連續(xù)三次調(diào)整了運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，但仍然有45條線路在主城區(qū)為廣大市民提供出行服務(wù)。為了確保不讓“病車”上路，保證戰(zhàn)“疫”過后，所有公交車可以正常上路運(yùn)行，在這背后，蕪湖公交300多名汽車修理工堅(jiān)守在維修保障一線，選擇堅(jiān)守崗位。

車輛機(jī)械性能的完好是不能馬虎的。連日來(lái)。機(jī)務(wù)維修部門組織人員對(duì)堅(jiān)持運(yùn)行的車輛做好日常的維修和保養(yǎng)，同時(shí)對(duì)暫時(shí)停運(yùn)的車輛做好各級(jí)保養(yǎng)工作。各分公司的搶修工，除了每天日常的小修工作外，他們還到各路隊(duì)檢查車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)拋錨的車輛及時(shí)修復(fù)；二保車間每天堅(jiān)持做10臺(tái)公交車的二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)，加大對(duì)門窗、電路、剎車、方向制動(dòng)等方面的檢查保養(yǎng)力度。“汽車的底盤是否完好關(guān)系到車輛的方向、剎車安全，設(shè)備零件的拆洗和清理非常重要……”正在進(jìn)行清洗工作的楊申是負(fù)責(zé)底盤保養(yǎng)的修理工。

今年28歲的楊申是馬鞍山當(dāng)涂人，今年春節(jié)已經(jīng)做好回家過年的準(zhǔn)備，在防控疫情的特殊時(shí)期，他放棄假期主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，堅(jiān)守在維修第一線。已經(jīng)當(dāng)了8年修理工的他說，作為一名修理工，在這個(gè)特殊時(shí)期，雖然不能像醫(yī)護(hù)人員一樣奔赴一線，但他能盡自己一份力，在做好車輛安全技術(shù)狀況專項(xiàng)排查和整治的同時(shí)，保障公交車各項(xiàng)機(jī)械性能的良好，就是他最大的責(zé)任。像楊申這樣的修理工還有很多，他們中有剛?cè)肼毜哪贻p人，也有經(jīng)驗(yàn)豐富的老修理工。在這特殊時(shí)期，他們沒有一個(gè)人退縮，爬車頂、鉆地槽，終日滿身油污?！拔覀冃蘩砉ぞ褪且雒颗_(tái)車的貼心'保姆。雖然很苦很累，我必須把我的工作當(dāng)成一種責(zé)任，把它當(dāng)做自己的一項(xiàng)職責(zé)去做，不能有任何的差錯(cuò)。" 57歲的修理工王強(qiáng)停頓了一會(huì)，還不忘補(bǔ)充，“我們就是公交車的'車保姆'”。

為確保一線修理工的安全，公司每天對(duì)所有一線維修人員進(jìn)行體溫檢測(cè)，并要求做好個(gè)人防護(hù)，必須佩戴口罩，做好辦公區(qū)域、員工休息室等公共場(chǎng)所的衛(wèi)生及通風(fēng)消毒工作。同時(shí)，加強(qiáng)病毒防控知識(shí)的宣傳和普及，提高廣大職工的自我保護(hù)意識(shí)。

一場(chǎng)突如而至的重大疫情考驗(yàn)著每一位公交人，在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，每一個(gè)公交人都是“參戰(zhàn)者”，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是防控疫情的戰(zhàn)場(chǎng)，眾志成城，防控疫情。公交戰(zhàn)線全體干部職工將全力以赴保障車輛運(yùn)營(yíng)，在嚴(yán)控疫情傳播和蔓延的前提下，確保春運(yùn)工作安全暢通。